报告显示：中国对美稀土出口占美国稀土进口78%

来源：走马章台网编辑：金宇宙时间：2025-04-05 09:02:02

进入主汛期强降雨来袭7月10日，我市进入主汛期。

上午9点多钟，在银都花园小区，正在晒太阳的老人们笑着说。接:冬季取暖注意事项冬天进入采暖期，特别提醒您一定要注意安全。

本报讯（见习生张丹）在我市，除了个别住宅小区物业管理不善，大部分小区都做到了统一供暖、统一管理。本报讯(见习生赵梦怡）进入冬季，气温骤降，孩子们在学校里暖和吗？这是众多家长普遍关心的话题。几经打听才从赵女士口中得知，原来该小区已经撤去了物业管理办公室。现在已经利用水源热泵对小区进行24小时供热，既环保又经济适用。考虑到近期气温下降，小区物业办便提前为居民送暖。

我们小区11月10日就开始了预热供暖，家中明显比以前暖和多了。今年的白煤价钱每吨在1350元左右，比去年便宜了100多元，像我们一家三口，要预备1.5到2吨的无烟煤，这两天天气越来越冷，早点供几天就不用受冻了。在一红灯交通岗前，当所有机动车辆静候的时候，见有机可乘，大爷勇猛向前径直开去。

记者以为，这不仅仅是辛辣的嘲讽，更是现实的鞭策。真服气了，早上过路口，左边有右拐的车，后面突然冒出个红三轮直行，吓出一身冷汗。一听说定州要建设现代化区域中心城市，这位远亲特意来小黄家串亲，意在看看定州的发展变化，到底定州比新乐强在哪里？他一直以为新乐属于省会，从心里对定州一点也不感冒。红三轮无牌无照，胡乱占道，扰乱交通秩序，没任何经营手续和保险等安全保障，是名副其实的马路杀手。

三轮车作为城市交通的重要承载工具，在八、九十年代曾一度促进了城市的快速发展，做出了不可磨灭的贡献。我就纳了闷儿了，这两年没怎么在家呆，什么时候开始冒出这么多红三轮了？北京出租车都开始发展成新款索纳塔了，定州怎么越来越回去了？一网友在百度定州贴吧发帖写道。

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作为一个县级市，定州本身不大，从多年前的交通畅通无阻，到近年来交通拥堵不堪，过年过节基本无法通行，貌似也患了大城市病。虽然定州不是深圳，但深圳也经历过定州成长的每一天。行至人流少的路段，大爷车速很快，拐弯儿时也不减速，由于车身轻飘又开着车门，记者有要被甩出去的感觉，不由本能地抓紧车帮，心跳迅速加快，不由感慨驾校教练的技术比之也逊色：红蜻蜓虽由大爷大妈等年龄较大人群驾驶，但驾驶技术丝毫不比机动车差。这就是定州公共交通的三剑客。

文明发展到一定程度，就应有与之相适应的物质表现，而不是低水平的满地三轮车蜂拥而起。可恰恰偏应了这位爱乡人士的心思，定州的交通现状恰如其说的，乱到一定程度了，根本没个城市样子。红蜻蜓，何来之名？横冲直撞，见缝就钻，低空飞行，故美其名曰。大黄蜂，我市由来已久的城市公交车，经年不变，招手即停，车况脏乱差，服务态度不敢恭维，说是公交车，没有公交车的一点风范，远的不说，与同为城市公交的6路车相比，简直是天上地下。

几乎一夜之间，日破云涛万里红。昨晚开车回家，一个红三轮逆行，还有在外贸路口，红三轮占着中间的机动车道，红灯过了十几秒了，车还没动，估计那个开车的大爷80多了，坐车的敢坐吗？希望你们珍惜自己的生命，也珍惜大家的生命。

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红三轮的载客安全问题引起人们的担忧。汽车保有量，是一个城市经济社会发展水平的重要标志。

我骑个自行车还看绿灯才敢过马路，红三轮的很多驾驶员都敢闯，不但对自己的安全不负责，乘客的安全更没保证。在拐向东边的另一路口，记者所乘坐的红蜻蜓要拐弯儿，恰好一绿色出租车也要拐弯儿，因同时要拐，这时大爷表现出了大无畏的革命气节，狭路相逢勇者胜，硬是把出租车给逼停了，相信那位出租车司机也自叹弗如。我很好奇，是不是开红三轮什么手续都不用办买个车就能上路啊？据说成本九千左右，最多三个月就能回来，可长此以往红三轮越来越多，又没秩序，马路上还有行人安全走路的地方吗？出租车再黑再乱，起码也不会闯红灯吧。在车流高峰时段，红三轮的横冲直撞、胡乱占道，使通行压力本就巨大的道路更加拥堵不堪，交通几近瘫痪，再加之开三轮的大都是大爷大妈等年龄较大人群，其自身健康状况、技术安全都难保证，这为交通安全埋下了定时炸弹。抛却拥堵不便不说，从另一个侧面说明了定州正在向大城市大踏步迈进，城市的经济社会发展水平达到了一定程度。但是，通过一段时间的观察，红三轮的司机有一部分不遵守交通规则，红灯也敢闯，拐弯儿也不看后边，上次差点撞上，可能是因为没有牌照，不担心罚款扣分的缘故再看红三轮，多，乱，不遵守交通规则，有缝就钻，看着他们从车流里窜来窜去都替坐车的担心。

不料，恰遇另一方向车流堵车，在两车一间隙口，由于车流不动间隙较小，大爷伸出脖子理直气壮地大喊对方司机，你向前动一下，我就过去了，记者五体投地。坊间有红蜻蜓大战绿豆蝇之说，在影响城市形象、破坏发展环境的同时，直接造成了诸如妨碍交通、扰乱客运市场秩序、埋下安全隐患等一系列严重后果。

绿豆蝇，饱受诟病，漫天要价，甩客拒载、随意调头，种种不文明现象集于一身，但知耻而后勇，正在努力改变自己，一步步在回归，这是可喜的变化。加之人们从实践中逐步认识到红三轮带来的种种危害，百姓要求取缔红三轮、治理城市交通秩序的呼声此起彼伏。

维护城市交通秩序，红三轮应退出。过年那会儿还没有，五一回来后突然发现满大街都是红三轮，一开始没什么感觉，就是心里嘀咕，不是定州要省直管么，弄这个不影响城市形象么？后来看吧友发帖说什么有了红三轮可以遏制绿出租，有个竞争也不错。

不计城市人口流量的科学设置，红蜻蜓一窝蜂地大量涌现，一千多辆黑电动三轮、四轮车几近将定州城区淹没，大有祖国山河一片红之势。就此，市民小黄在热线电话中表示，他的这位石家庄新乐市的亲戚非常关心新乐和定州的发展，对两市的每一个发展变化都非常关注。要价方面，红三轮出现之初，只要给个钱就拉，但随着红三轮越来越多，要价开始飙升，也学会了漫天要价，更别奢谈提供票据，这引起了百姓的不满。在定州建设现代化区域中心城市的大背景下，让全市父老乡亲情何以堪。

诚然，红三轮的出现在一定程度上方便了市民出行。这是三位吧友在百度定州贴吧发的帖子。

这天早上，记者在中山路明月街口搭乘一辆红蜻蜓到报社上班，开车的大爷年纪看上去70多岁，他热情招呼记者上车，先不说多少钱。───关注红三轮、、治理城市交通秩序系列报道之一本报记者定州火车站广场上红压压一片拉客、待客的红三轮车辆。

因是上班高峰，加之昨夜刚下过雨路面湿滑，可让记者想不到的是，大爷展示了自己非凡的高超驾驶技术：他在首尾相连的车流中一路横冲直撞，左挤右拐，迂回腾挪，不停前行，即使候车中前车刚挪动、后车未来得及反应的间隙，大爷的红蜻蜓见缝插车，凌波微步，飘渺而过。一路行驶下来，可谓一路惊心。

这与我市建设现代化区域中心城市的地位极不相称。确实是太多太乱了，确实需要管管了。即使坐正规出租车最多才要7元钱，随即反驳，大爷说那就7元吧。但现今无序的大量涌现，已严重影响了我市的城市形象和发展环境，与建设现代化区域中心城市格格不入，很不正常。

假如一个地方很穷，在大街上跑的肯定不是各色轿车。试想，在物质文明和精神文明相对发达的现代化国际都市───深圳，满大街跑的都是三轮车，那这个城市是什么样子。

刚开始民间情绪中有挺红的倾向，那是因为人们对绿出租的愤恨，但随着出租车的逐步规范，人们开始理性，甚至弃红逐绿，自觉抵制红三轮。我骑自行车上班的时候，红三轮还挤过我，真的很无奈

爱美不是罪，为美丽奋斗也不是罪。刘永杰辞职引发的风波更多的是非议和歧视。

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